Mifare classic какие телефоны поддерживают

Тип метки NFC не поддерживается на Samsung Galaxy

Пользователи, работающие с бесконтактными платежами на основе технологии NFC, при попытке осуществить такой платёж на своём Андроид-смартфоне могут столкнуться с сообщением «Тип метки NFC не поддерживается». Часто упомянутая проблема наблюдается на смартфонах «Самсунг» (в частности, семейства «Самсунг Галакси»), что связано с отказом компании «Самсунг» поддерживать NFC-метки «MIFARE Classic» на большинстве своих девайсов. В данном материале я изложу суть возникшей проблемы с указанными метками, а также предоставлю возможные варианты её решения.

Заставка NFC

Почему метки «MIFARE Classic» не поддерживаются на Samsung Galaxy

При задействовании на вашем устройстве технологии NFC (бесконтактной связи) часто используются метки «MIFARE Classic». Такие метки частично базируются на стандарте ISO/IEC 14443-3A, и используют собственный (проприетарный) алгоритм шифрования. Поскольку «NXP» (собственник технологии «MIFARE Classic») не спешит делиться правами на технологию «MIFARE Classic» с производителями других чипов, то доступ к памяти меток «MIFARE Classic» возможен преимущественно на NFC-устройствах с имеющимся у них внутри чипсетом от «NXP».

Пример метки NFC

Обычно это означает, что вы не сможете получить доступ к данным меток «MIFARE Classic» с помощью девайсов, не обладающих встроенным чипсетом от «NXP» (системная служба NFS фильтрует метки «MIFARE Classic», и не уведомляет приложения об их наличии). К счастью (или несчастью) для владельцев гаджетов «Самсунг», компания «Самсунг» решила заблокировать технологию «MIFARE Classic» на многих своих устройствах, и при попытке её задействования вы увидите надпись о том, что «тип метки НФС не поддерживается на указанном устройстве». В результаты вы даже не сможете обнаружить указанные метки на специализированных приложениях, запущенных на телефонах «Самсунг».

Информация об отсутствии поддержки

Некоторые из гаджетов от Самсунг в виде исключения могут включать в себя чипсеты от «NXP». В частности, «Samsung Note 3» имеет в себе контроллер «NXP PN544 NFC», и, соответственно, поддерживает «MIFARE Classic». А вот «Samsung Galaxy S6» содержит NFC контроллер от Самсунг «S3FWRN5P», и, следовательно, не поддерживает (точнее, блокирует) работу «MIFARE Classic».

Что делать, если «Тип метки NFC не поддерживается»

Упомянутые проблемы с метками НФС возникают преимущественно у москвичей – обладателей транспортной карты «Тройка» во время попытки пополнения баланса карты с помощью популярного приложения «Мой проездной» или другого аналогичного софта. Если вы обладатель гаджета от «Самсунг», то в большинстве случаев проблема с метками имеет аппаратную природу (отсутствие чипсета от «NXP»), что делает невозможным нормальную работу с технологией «NFC».

Тем не менее есть ряд аппаратов от Самсунг, которые поддерживают технологию «MIFARE Classic». В частности, это такие девайсы как (список неполный и может варьироваться):

  • Galaxy Note II
  • Galaxy Nexus I9250
  • Galaxy SIII
  • Galaxy SIII Neo
  • Core
  • Core DUOS
  • Galaxy S5 G900F.

Если у вас один из таких гаджетов, и, тем не менее, вы встречаетесь с рассматриваемым в статье текстом ошибки, то рекомендуется выполнить следующее:

  • Проверьте в настройках телефона, задействована ли у вас технологии «NFC» («Настройки» — «Ещё» — «NFS»). Включите там же функцию «Андроид Beam»;
  • Убедитесь, что в вашем телефоне имеется специальная НФС-СИМ-карта, предназначенная для работы с бесконтактными подключениями. Если вы не обладаете информацией о специфике вашей сим-карты, то рекомендую посетить ближайшее отделение вашего мобильного оператора, и проконсультироваться по этому поводу у ответственного специалиста. При благоприятном стечении обстоятельств вы сможете там же обменять свою симку на карту с поддержкой бесконтактной связи.

Карта «Тройка», смартфон и NFC

Восьмого апреля, практически незаметно для пользователей, произошло важное событие: Банк Москвы в сотрудничестве с «Мосгортранс» запустил мобильное приложение «Мой проездной» для пополнения транспортной карты «Тройка» со смартфонов Android. Казалось бы, это интересно только москвичам, да и то не всем, но попробуем разобраться. Если сервис приживется в столице, то рано или поздно он пойдет в другие крупные города России, где есть или появляются аналогичные транспортные карты. А это, в свою очередь, значит, что NFC в смартфонах наконец-то станет реально полезным элементом, а не модной, но совершенно бесполезной для большинства штуковиной, как сейчас.

1

Транспортные карты в крупных городах России есть не первый год, но я сейчас хочу поговорить про Москву и конкретно карту «Тройка». Когда ее только ввели – то сама идея получить пополняемую пластиковую транспортную карту с несколькими тарифами казалась невероятно удобной, но в остальном, как это иногда у нас бывает, карта оказалась недоработана. Пополнить можно было только у кассира в вестибюле метро, проверить баланс – только на специальном терминале там же, в общем, начало было положено, но работать над картой ее создателям предстояло долго.

Спустя некоторое время появилась возможность пополнения в автоматах, не относящихся к метрополитену, приложение Яндекс. Карты и некоторые другие программы «научились» показывать остаток денег – для этого карту достаточно было приложить к смартфону NFC при запущенном приложении (а позднее и без запуска программы). Далее «Мегафон» анонсировал возможность пополнения «Тройки» в своих салонах и вот, совсем недавно, переводить на карту деньги стало совсем просто — в ИБ некоторых банков появилась такая опция – вводите номер карты и необходимую сумму – деньги начисляются. Оставалось просто подойти со своей картой к любому желтому терминалу в вестибюле метро и «записать» информацию о пополнении, собственно, на пластиковый носитель – «Тройку».

2

Так вот, восьмого апреля «Банк Москвы» вместе с «Мосгортранс» запустили мобильное приложение «Мой проездной» и теперь можно не только перевести на карту деньги, но и сразу записать эту информацию на карту с помощью смартфона с NFC. Больше не нужно держать в голове необходимость подойти к желтому терминалу в метро для очередной записи средств на карту. Казалось бы, возможность не то чтобы очень сильно облегчает жизнь и е нельзя назвать «вау», но на мой взгляд это серьезный шаг для популяризации NFC в смартфонах в России, потому что пока мало кто понимает, что это и зачем вообще нужно. Да, какие-то подвижки есть, например, приложение «Кошелек» с возможность оплаты со смартфона покупок при помощи NFC, но мне кажется, что потенциально благодаря фишке с «Тройкой» про ТАС узнает куда больше людей, чем узнало до этого момента благодаря «Кошельку».

Коротко расскажу, как это работает.

Ставите программу «Мой проездной», регистрируетесь и попадаете на главный экран. Здесь можно проверить баланс карты «Тройка», пополнить ее, а также записать на карточку другой тип билета. Достаточно приложить пластиковую карту к спинке смартфона, выбрать сумму пополнения или новый билет и дальше следовать инструкциям. Все операции по изменению билета и пополнению карты занимают считанные секунды, деньги, который вы переводит на «Тройку», моментально записываются на карту и уже не нужно подходить ни к каким желтым терминалам в метро.

3 4 5 67

Транспортных карт в приложении может быть несколько, также к профилю можно привязать определенную банковскую карту для пополнения «Тройки», чтобы не вводить все ее данные при каждом платеже заново – удобно.

Минус у приложения также есть – поддерживаются не все смартфоны с NFC. Примерный список поддерживаемых устройств выглядит так:

Обновлённое приложение «Мой проездной» в помощь москвичам

Привет, Хабр! В этой статье хотели бы рассказать о новой версии бесплатного приложения «Мой проездной».

Оно дает возможность в онлайне покупать и записывать проездные билеты на транспортные карты «Тройка», «Стрелка» и ЦППК с помощью NFC-контроллера смартфона, работающего на базе операционной системы Android. При покупке билетов через приложение комиссия не взимается.

Обновленная версия 2.0 отличается рядом изменений, многие из которых сделаны исходя из отзывов и пожеланий пользователей. В числе новинок полностью переработанный дизайн, поддержка новых транспортных карт и дополнительные удобные функции. Также надо отдельно отметить появившуюся возможность записи на социальные карты студентов и учащихся (СКС/СКУ) льготных проездных наземного городского транспорта.

Транспортная карта «Тройка» появилась еще в 2013 году. Тогда идеей Департамента транспорта Москвы было не только упростить оплату за проезд в общественном транспорте столицы, но и связать его в единую сеть. И хотя это значительно облегчило жизнь горожан, но для полного счастья была необходима система, позволяющая быстро и удобно пополнять баланс транспортных карт – так появилось приложение Банка Москвы под названием «Мой проездной», которое увидело свет в начале 2015 года.

В предыдущей статье мы уже рассказывали о первой версии этого сервиса.

Приложение является частью экосистемы Единой платежной платформы Банка Москвы.

Благодаря этому пользователи, зарегистрированные на других сервисах платформы, могут зайти в приложение, используя логин и пароль уже существующей учетной записи – никаких дополнительных танцев с бубном. На платформе Банка Москвы, кроме приложения «Мой проездной», работают и другие платежные сервисы банка.

Единая платежная платформа также обслуживает и различные городские сервисы, среди них, например, сервис «Парковки Москвы» (пополнение парковочного счета).

Изначально идея была такова – сделать процесс оплаты билетов на городской транспорт как можно более быстрым и простым. Так как смартфон в условиях сегодняшней реальности есть практически у каждого, то решение задачи было очевидно – технология NFC (Near Field Communication) для обмена данными между электронными устройствами на рабочей дистанции не более 10 см оказалась идеальной для данного случая.

Модулями NFC оснащены многие современные смартфоны, так что данный выбор основывался также и на доступности технологии пользователям. Как осуществляется покупка билета в приложении при помощи NFC? Проще простого: купив проездной билет через «Мой проездной», вам нужно всего лишь приложить транспортную карту к задней крышке смартфона, и билет сразу же будет записан. Бинго!

Так как особое внимание при создании второй версии приложения «Мой проездной» разработчики уделяли отзывам и пожеланиям пользователей, то они просто не могли не учесть самую «популярную» просьбу: сделать доступной в приложении покупку и запись билетов на пригородные электропоезда. Банк Москвы провел переговоры с Центральной пригородной пассажирской компанией (ЦППК), результатом которых стало создание новой технологии совместно с компанией «Предприятие «МИКРОТЕХ».

Теперь из приложения можно осуществлять покупку билетов на пригородные электрички и записывать их на карту посредством NFC. Биллинговая система транспортного оператора в онлайне определяет перечень билетов, доступных к покупке и записи на транспортную карту.

Сервис работает с транспортными картами «Тройка» и ЦППК, которые являются бесконтактными смарт-картами Mifare Plus в режиме эмуляции Mifare Classic, а также дуальными картами с транспортным апплетом для записи проездных (карта «Стрелка). Кроме того, «Мой проездной» умеет работать с социальными картами москвича СКМ, СКУ и СКС, которые можно использовать для проезда в общественном транспорте г.Москвы. Возможность работы с социальными картами студентов для записи льготных проездных на наземный транспорт очень актуальна и востребована.

Приложение умеет работать с Google Calendar, что стало приятным и удобным дополнением. В календаре можно создавать напоминания, которые предупредят вас об окончании срока действия купленного билета. В разделе «Расписание» вы сможете просматривать расписание пригородных электропоездов, а также сразу же из этого раздела приобретать билеты, не переходя не другие экраны приложения. Кроме этого приложение позволяет осуществлять так называемые рекуррентные (регулярные) платежи: разработчики решили еще больше упростить покупку билетов, сделав доступной функцию покупки «в один клик». Теперь достаточно выбрать нужный вам билет, затем нажать на кнопку покупки в один клик, приложить транспортную карту – и дело сделано.

Вы можете привязать к приложению сколько угодно банковских карт, присвоив им имена и цвет, чтобы удобно и быстро в них ориентироваться. Карты, доступные для оплаты в приложении, готовы для использования и в других сервисах Единой платежной платформы Банка Москвы.

[Приложения] Мой проездной — удобное приложение для работы проездными картами

Приложение «Мой проездной» позволяет с помощью телефона, поддерживающего технологию NFC, пополнить баланс, купить и записать поездки и проездные билеты на транспортные карты Тройка, Стрелка и ЦППК.

С приложением «Мой проездной» Вы сможете:
— записать билеты с помощью телефона на транспортные карты Тройка, Стрелка или ЦППК;
— пополнить карту Тройка;
— проверить баланс транспортной карты;
— просмотреть историю и детали совершенных операций;
— получить информацию об оставшихся поездках по купленному билету;
— привязать неограниченное число банковских карт любых российских банков для безопасного проведения платежей.

Теперь по очереди. При запуске приложения есть возможность входа по отпечатку пальцев, что удобно и современно!

Screenshot_2018-03-16-10-06-28-873_ru.bm.transport.png (75.27 KB, Downloads: 30)

2018-03-16 15:32:26 Upload

Screenshot_2018-03-16-10-06-37-576_ru.bm.transport.png (173.65 KB, Downloads: 31)

2018-03-16 15:32:28 Upload

Screenshot_2018-03-16-10-07-05-502_ru.bm.transport.png (132.64 KB, Downloads: 32)

2018-03-16 15:32:31 Upload

Screenshot_2018-03-16-10-07-35-384_ru.bm.transport.png (124.33 KB, Downloads: 30)

2018-03-16 15:32:34 Upload

Screenshot_2018-03-16-10-07-56-268_ru.bm.transport.png (406.21 KB, Downloads: 32)

2018-03-16 15:32:38 Upload

Screenshot_2018-03-16-10-08-57-268_ru.bm.transport.png (142.42 KB, Downloads: 24)

2018-03-16 15:32:41 Upload

Screenshot_2018-03-16-10-09-28-190_ru.bm.transport.png (88.17 KB, Downloads: 28)

2018-03-16 15:32:42 Upload

Смарфоны Xiaomi: Все Xiaomi с NFC-модулем или NFC-ридером

Ограничения:
1. Для работы мобильного приложения необходимо мобильное устройство с операционной системой Android 4.0 и выше, доступ в интернет, поддержка технологий NFC и Mifare Classic.
2. Если Ваш телефон не поддерживает технологию Mifare Classic, то вам доступно только отложенное пополнение Кошелька карты Тройка и чтение одноразовых проездных билетов метро, наземного транспорта и пригородных электричек. При этом после отложенного пополнения Кошелька ОБЯЗАТЕЛЬНО воспользуйтесь жёлтым терминалом, установленным в вестибюле каждой станции метро, для актуализации баланса карты Тройка.
3. Для покупки и записи билета в транспортное приложение, размещенное на SIM карте, воспользуйтесь вторым телефоном с установленным приложением «Мой проездной» (важно, чтобы данный телефон поддерживал технологию Mifare Classic), приложите его к телефону с SIM картой, поддерживающей транспортное приложение, оплатите нужный вам тип билета и запишите его на телефон со специальной SIM картой. Внимание! В момент чтения и записи телефоны прикладываются друг к другу задними крышками!
4. Услуги оказываются только при наличии технической возможности их оказания в конкретный момент времени, в т.ч. и на стороне технологических партнеров Банка.
5. В приложении используется расписание на пригородные электрички, предоставляемое ОАО ЦППК на момент запроса.
6. НЕ ВСЕ телефоны с NFC поддерживают карты Mifare Classic (карта Тройка). И дело здесь не в том, является Ваш смартфон флагманским или нет, особенно это относится к смартфонам Samsung.

NFC в Android и билетах на метро

Напоминаем, что попытки повторить действия автора могут привести к потере гарантии на оборудование и даже к выходу его из строя. Материал приведен исключительно в ознакомительных целях. Если же вы собираетесь воспроизводить действия, описанные ниже, настоятельно советуем внимательно прочитать статью до конца хотя бы один раз. Редакция 3DNews не несет никакой ответственности за любые возможные последствия.

За месяц проблема курицы и яйца никуда не делась – аппаратов с поддержкой NFC не так уж много, как и российских сервисов, где используется эта технология. На второй фактор напрямую воздействовать как-то трудновато, а вот смартфон с NFC купить можно. Если в прошлом году число таких устройств можно было пересчитать по пальцам одной руки пьяного оператора металлорежущего станка, то сегодня их становится всё больше и больше. Как бы данный факт не печалил поклонников других мобильных платформ, но это аппараты на Android. Что немаловажно, под эту ОС написано относительно (именно относительно) много приложений для NFC.

Не забудьте в настройках включить NFC

Очень кстати в редакции оказалось сразу несколько подходящих смартфонов. Так почему не попробовать хоть немножко прикоснуться к миру NFC? Например, начать с самого простого – узнать оставшееся количество поездок на билетике для московского метрополитена. Тут надо сделать небольшое отступление. Дело в том, что в транспортных системах уже давно используются бесконтактные карты для пропуска людей куда-либо. Это и метро, и электрички, и наземный транспорт. Нередко это карты NXP Mifare Ultralight (C) или Classic, которые используют стандарт ISO/IEC 14443 и, по некоторым данным, являются самыми популярными смарт-картами в мире. Они довольно просто устроены и, что самое главное, стоят очень дёшево.

Вот так изнутри выглядит билет на метро

В московском метро (и не только) для одноразовых билетов используются как раз “ультралайтовские” решения. Имея специальный софт на телефоне, мы можем вытянуть некоторую информацию из них. Самая простая утилита так и называется – “Считыватель билетов на метро”. Прикладываете карту к телефону – и он сразу показывает оставшиеся поездки и срок действия. Помимо билетов на метро, программа работает с билетами “Мосгортранса”, а скоро появится поддержка карточек РЖД. Ещё одна софтина с незамысловатым именем “Информация о билетах” выдаёт чуточку больше этой самой информации. Ну и грех было бы не добавить такую функцию в программы для навигации по метро – “Яндекс.Метро” и “Карта метро”.

Для сканирования смарт-карт безотносительно места их применения, будь то транспорт или проход в золотохранилище, можно использовать, как выражаются сами разработчики, “программу — швейцарский нож” NFC TagInfo, написанную компанией NXP Semiconductors. Действительно, она позволяет узнать довольно много о смарт-картах, вплоть до дампа памяти. Ради интереса попробуйте просканировать имеющиеся у вас карточки. У нас, к примеру, в только полученной банковской карте обнаружился NFC-чип.

Вот так определяется билет на метро

Пример транспортной и банковской карты

Компаньоном к ридеру является программа для записи NFC-меток того же производителя. С помощью этой утилиты на метку можно записать контактные данные, текст, SMS или URL. Правда, для неё, как и для большинства других утилит, нужно покупать эти самые метки или карты. Например, такие или вот такие. Стоят они от 50 рублей за штуку и выпускаются в различных форм-факторах. Для более-менее профессионального использования, конечно, нужно совсем другое оборудование. Считывать данные со смарт-карт можно и утилитой NFC TagInfo.

Гораздо интереснее продукт NFC ReTAG FREE. С его помощью в теории можно перезаписывать полученные где-либо и уже использованные NFC-метки – временные пропуска, ценники и так далее – если вы, конечно, сможете их где-то раздобыть в России. Впрочем, куда более полезное свойство у этой программы совсем иного характера. Она умеет не только считывать любые метки, но и запоминать их ID с попутной привязкой какого-либо действия. Большинство других программ, умеющих вытворять такие штуки, обычно делают NDEF-записи (аналог MIME) в метке, которую потом читают, и запускают действие.

Ну а с помощью этой утилиты мы можем задействовать в качестве полезной нагрузки те же самые использованные билетики на метро. Список доступных действий хоть и ограничен, но не так уж мал – регулировка громкости, включение и выключение беспроводных интерфейсов, эмуляция мультимедийных клавиш, запуск приложения, показ всплывающего сообщения и так далее. На одну метку можно “повесить” сразу несколько действий. Например, придя домой и приложив смартфон к “билетику”, вы автоматически выключите Bluetooth, включите Wi-Fi и переведете его в тихий режим.

Чуть меньшими возможностями обладает программа ToothTag – она позволяет всего лишь проиграть мелодию, включить вибрацию, сделать отметку на карте, отметиться в Foursquare, открыть почту или Google Voice. Любой набор из этих действий можно привязать не только к имеющейся метке (билетики-билетики), но и к наличию определённых устройств Bluetooth или Wi-Fi в зоне видимости. Действия настраиваются как для входа в зону, так и для выхода из неё.

Ну а если вы всё-таки обзавелись NFC-метками, то можете попробовать следующие программы: NFC Profile, NFC Quick Actions Free и NFC Tag Launcher. Они тоже могут запускать приложения и менять некоторые настройки смартфона или управлять им. Есть и более экзотические утилиты вроде Touchanote, которая по прикосновении к метке открывает определённую запись в Evernote. Или же WifiTap WiFi NFC, которая позволяет записать на карту параметры подключения к сети Wi-Fi. Смысл в том, что приходящие к вам гости не будут выпытывать у вас пароль и имя точки, а просто приложат смартфон к карточке и тут же подключатся.

Чтобы закрыть вопрос с метками, упомянём об NFC Classic Tag Reader Writer. Эта программа для чтения и записи смарт-карт, но она отличается тем, что может сохранять информацию с карточек, а потом эмулировать их. Естественно, поддерживаются далеко не все типы карт, так что не пытайтесь организовать себе “вечный” транспортный проездной. Во-первых, там не всё так просто, и система контроля пропуска в достаточной мере защищена, хоть и не лишена некоторых изъянов. Во-вторых, такие действия закономерно преследуются по УК РФ. В принципе, часть смарт-карт можно успешно клонировать, причём относительно незаметно и быстро. Так что параноикам можно посоветовать сделать из фольги… нет, не шапочку, а чехол для своих карточек. С учётом распространённости бесконтактных систем и далеко не всегда должной заботы о безопасности совет выглядит не таким уж оторванным от реальной жизни.

Ещё одно применение NFC – передача данных между двумя устройствами. В самой ОС уже есть такая функция – Android Beam. Если она включена, то в любой момент можно поднести один смартфон к другому и, в зависимости от контекста, передать URL, фотографию или что-то ещё. Скорость передачи данных непосредственно по NFC не так уж высока, поэтому зачастую “нежные прикосновения” смартфонов служат только для инициализации подключения через Bluetooth или Wi-Fi, а уже по ним можно пересылать файлы или просто общаться. В Android практически во всех стандартных приложениях можно поделиться информацией с другим смартфоном. Альтернативой могут послужить утилиты вроде Blue NFC или менеджер файлов FileExpert, а также NFC Box для чата и организации хот-спота.

Напоследок посмотрим скорее на демонстрацию, чем на реально полезную утилиту. Это TagLocate, которая показывает пример использования NFC в геолокационных сервисах и “эмулирует” процесс обхода территории с попутным считыванием меток в разных местах условного здания. Вот, пожалуй, и всё, с чем можно поэкспериментировать уже сейчас при наличии NFC-смартфона. Для наглядности посмотрите видео с примерами использования некоторых программ, описанных выше. Они, кстати, бесплатны. О том, что теоретически ждёт нас в будущем, можно прочитать в упомянутой в самом начале заметке. Удачи!

Тема: Айфон и неайфон

Айфон и неайфон

Тема про всё, что связано с телефонами и не только.

  • про с аудио — https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=400503
  • про провайдеров и интернет — https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=261484
  • про мобильную связь и операторов — https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=392426
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Сравнение твоей Merida MATTS Speed-V 2006 и скажем Rocky Mountain Altitude 90
Вибрейки: Есть Нет
Крылья: Есть Нет
Педальки для обычной обуви чтобы гонять в магазин: Есть Нет
Замочек для того же: Есть Нет
Крепление под подсидельную сумку: Есть Нет
..
Понты: Нет О да!

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Домашняя страница
  • Просмотр статей

откуда дровишки?
по-мойму половина не соответствует действительости

зы: у меня простенький сониэриксон

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Очень хочу айфон но нет денегг (жаба сильно душит ) .. Поищем дерьмо в айфоне.. ООО нашли

Его различные товарищи покупают не для MMS или Голосового набора.. Зато + 100 к понтам..Нужны понты покупаешь,нет. тогда НЕ покупаешь .. Вроде все просто

Но сравнивать эти два устройства.. ППЦ

P.S. Айфона у меня нет,и надеюсь не будет Все конечно имхо ..

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Ну а это и не всерьёз. Вернее наполовину, т.к. в айфоне действительно отсутствуют элементарные функции.
zzk: В других телефонах той-же ценовой категории перечисленное есть. Или ты хочешь сказать что перечисленные функции в крутом телефоне — лишние?
Хаус: А ты почитай что про айфон пишут.

Добавлено позже (17/01/2009 16:07):
<div >Цитата(amsterdam @ 17.01.2009 16:04) <></div>

Айфон покупают те, у кого маленький член, но нет денег на джип. (Башорг)

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Домашняя страница
  • Просмотр статей

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

А с нокией не видел

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

varnav Java нафиг не нужно, когда есть своя мощная платформа. Модем есть, если есть прямые руки. ММС и расширеные функции СМС (это что вообще ? ) нафиг не нужны когда есть вайфай и нормальный браузер + приложения для публикации контента. Передача файлов туда же. Голосовой набор и съемный акк конечно может кому-то и нужны, акк опять же можно поменять прямыми руками или в сц.
99% процентов других телефонов не имеют такого браузера и экрана к нему, так что не конкуренты. Из конкурентов могу вспомнить только андройда и нокию 5800.

Я кстати тоже не фанат айфона.
PS А ведь наверняка есть люди, которые тоскуют что кривого стартера в современных машинах нет, а кондиционер им нафиг не нужен..

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: