Обогреватель на солярке

Как выбрать надежный обогреватель для дома и дачи, работающий на солярке

В нашей жизни бывают разные случаи. Например — отопление ещё не включили, а на улице уже начались заморозки. Или же поехали на природу с палатками, а ночью внезапно ударили первые мороза. В этих случаях выручат обогреватели на солярке. Или как их ещё называют — буржуйки. Конечно, в отличие от газовых аналогов они намного тяжелее, но экономят расход топлива значительно лучше. Ещё одна особенность дизельных обогревателей — это доступность топлива. Его можно приобрести на любой заправке, а вот газовые баллоны на станциях заправлять обычно запрещено.

Обогреватели на солярке

Что собой представляют нагреватели на солярке

Сейчас существует огромное количество моделей, которые различаются по форме, габаритам, мощности. Но все они имеют практически одинаковое строение. Нагреватели делятся на два вида: прямого и косвенного нагрева.

  • Прямой нагрев. В конструкции не предусмотрен дымоход, что делает затруднительным обогрев больших помещений.
  • Косвенный нагрев получили большое распространение из-за того, что тепло размеренно и быстро распределяется в помещении.

Буржуйка состоит из следующих элементов:

  • топливный бак с клапаном;
  • винт, который регулирует впрыскивание топлива;
  • фитильный блок (съёмный);
  • внешний корпус;
  • решётка;
  • отражатель.
  • бензиновая горелка;

Большая часть приборов управляется с помощью электроники. Иными словами, начинка у всех моделей одинаковая, а внешнее управление разное.

Зачем нужен обогреватель на солярке — где его использовать

Большую часть буржуек используют для того, чтобы отапливать большие площади. Это могут быть:

  • ангары;
  • теплицы;
  • склады;
  • стройка;
  • загородные дома.

Компактные модели больше подходят для:

  • отопления палаток;
  • обогрева водителя, пока он чинит машину в чистом поле зимой;
  • отопления сарая.
Как работает устройство и принцип действия

solar

Работа буржуек практически не отличается от работы турбинных приборов. Горячий воздушный поток образуется путём смешивания вентилятором холодного воздуха с маслом топлива. Затем полученная смесь отправляется в топку. Благодаря электрической искре полученная воздушная масса вместе с окислителем возгорается. Когда солярка сгорает, она направляет свою энергию в теплообменник.

В теплообменнике установлен теплоноситель, куда направляется полученная энергия. Нагреваемый теплообменником воздух равномерно распространяется по всему помещению.

Разновидности оборудования

Приборы делятся по типу нагревательных элементов.

Обогреватели принудительного воздушного нагрева (пушки) создают направленную струю горячего воздуха, благодаря сгоранию топлива. В результате чего нагревательный элемент накаляется, а когда вентилятор начинает работать — воздух прямым потоком направляется по направлению «ствола».

Инфракрасные обогреватели, работающие по принципу солнечного обогрева очень выгодные, потому что в помещении, где работает этот прибор, воздух нагревается в самую последнюю очередь. А люди и окружающие предметы согреваются вначале.

Котлы отопления на бензиновом двигателе по принципу работы похожи на турбинные газовые модели. Только вместо газа, сгорает жидкое топливо.

Отзывы о дизельных обогревателях: плюсы и минусы

Отзывы об обогревателях на солярке говорят о том, что в большинстве случаев они имеют ряд достоинств. А именно:

  • большая часть буржуек работают автономно (задал нужную программу, и прибор работает самостоятельно);
  • экономия топлива;
  • доступность сырья на любой заправке;
  • самостоятельная установка;
  • разнообразность моделей по весу и габаритам.

Но среди пользователей так же есть те, которые недовольны некоторыми моментами работы дизельных нагревателей. А именно:

  • дороговизна самого оборудования;
  • высокий шум от горелки;
  • неэффективность работы, если топливо некачественное.

Производители и популярные модели: рейтинг лучших и цены

Мини-печь Солярогаз Камин ПО 2,5

solarka

  • Мощность теплового двигателя: 2,5 кВт;
  • Габариты: 560 х 265 х 370 мм.;
  • Объём бака: 2,5 л.;
  • Сколько расходуется топлива: 0,23 л/час;
  • Полная масса: 6,5 кг.;
  • Комплектация: узел защитной сетки оснащён кварцевым стеклом; особенностью является два отражательных экрана; бак герметически закрывается крышкой;
  • Применение: обогрев просторных помещений, приготовление пищи;
  • Производитель: Российская Федерация;
  • Гарантия производителя: 36 мес.;
  • Цена: 1900 рублей.
  • Дополнения: одной заправки хватает, чтобы поддерживать непрерывное тепло около 16 ч.
Обогреватель Солярогаз Aeroheat HS S2600 boxer

solyarogaz-aeroheat-hs-s2600-boxer

  • Мощность теплового двигателя: 2,6 кВт;
  • Габариты: 350х290х270 мм.;
  • Объём бака: 2,5 л.;
  • Сколько расходуется топлива: 0,23 л/час;
  • Полная масса: 4,5 кг.;
  • Комплектация: передняя панель оснащена регулятором мощности; на узле сетки имеется кварцевое стекло;
  • Применение: обогрев просторных помещений, приготовление пищи;
  • Производитель: Российская Федерация;
  • Гарантия производителя: 36 мес.
  • Цена: 2500 рублей.
  • Дополнения: одной заправки хватает, чтобы поддерживать непрерывное тепло около 14 ч.
Воздуходувка Master XL 6

Master XL 6

  • Мощность теплового двигателя: 17 кВт;
  • Габариты: 380×580×600 мм.;
  • Объём бака: 11 л.;
  • Сколько расходуется топлива: 1,35 кг/час;
  • Полная масса: 18 кг.;
  • Комплектация: автоматическая система настройки пламени с фотоэлементом; дополнительная поствентиляция; тепло лучистое, не ощущается воздушного потока, дисплей с термостатом.
  • Применение: разморозка замёрзшего оборудования; обогрев рабочих мест; запылённые помещения; открытые места;
  • Производитель: брэнд США, сборка — Польша;
  • Гарантия производителя: 12 мес.
  • Цена: 38000 рублей.
  • Дополнения: легковоспламеняющиеся вещества должны находиться на расстоянии 2,5 м.
MASTER XL 91

MASTER XL 91

  • Мощность теплового двигателя: 43 кВт;
  • Габариты: 970x990x710 мм.;
  • Объём бака: 60 л.;
  • Сколько расходуется топлива: 2,3 кг/час;
  • Полная масса: 69 кг.;
  • Комплектация: датчик уровня топлива, дополнительная защита от перегрева, ручная настройка пламени, задержка при выключении двигателя.
  • Применение: большие помещения, разморозка труб, гаражи, теплицы.
  • Производитель: брэнд США, сборка — Польша;
  • Гарантия: 1 год.
  • Цена: 122000 рублей
  • Дополнения: во время падения, или наклона прибор отключается автоматически.
Отопительное устройство CAIMAN VAL6 EPXC

CAIMAN VAL6 EPXC

  • Мощность теплового двигателя: 40 кВт;
  • Габариты: 970×645×1235 мм.;
  • Объём бака: 58 л.;
  • Сколько расходуется топлива: 3,19 кг/час;
  • Полная масса: 50 кг.;
  • Комплектация: регулятор уровня нагрева; цветной индикатор; система сгорания, которая растворяет запах и дым.
  • Применение: разморозка замёрзшего оборудования; обогрев рабочих мест; закрытые помещения; открытые места;
  • Производитель: Франция;
  • Гарантия производителя: оговаривается в гарантийном талоне.
  • Цена: 164000 рублей.
  • Дополнения: этот обогреватель обладает уникальной системой сгорания, которая уничтожает запах и дым, направляя его вверх.
OPTIMA BTS-150L
  • Мощность теплового двигателя: 20 кВт;
  • Габариты: 1160х320х1100 мм.;
  • Объём бака: 40 л.;
  • Сколько расходуется топлива: 1,6 л/час;
  • Полная масса: 53 кг.;
  • Комплектация: система безопасности, которая отключает прибор, если он упал, или перегрелся; инновационная система сгорания без запаха топлива.
  • Применение: гаражи, теплицы, палатки автосервис и т.д.;
  • Производитель: Южная Корея;
  • Гарантия производителя: 3 года.
  • Цена: 99000 рублей.
  • Дополнения: прибор заряжается даже от простого прикуривателя автомобиля (12 v).
Дизельная пушка Ballu BHDP-20

bhdp20

  • Мощность теплового двигателя: 20 кВт;
  • Габариты: 680х400х280 мм.;
  • Объём бака: 12 л.;
  • Сколько расходуется топлива: 1,9 л/час;
  • Полная масса: 10 кг.;
  • Комплектация: нагреватель воздуха жидкотопливный; расположение ручки вверху.
  • Применение: нежилые помещения, локальный прогрев поверхностей;
  • Производитель: брэнд — Нидерланды, сборка — Китай;
  • Цена: 12700 рублей.
  • Гарантия производителя: гарантия производителя зависит от типа климатического оборудования.

Какого производителя и какой тип лучше выбрать: ТОП-3

Что учитывать при выборе

При выборе модели, необходимо учитывать следующие характеристики:

  • вес оборудования;
  • расход топлива;
  • удобство при транспортировке;
  • мощность двигателя;
  • для чего используется прибор.

Учитывая все вышеперечисленные параметры, к этим категориям подходят по мощности MASTER XL 91.

Для строительных работ, особенно если внутри помещения проводятся лакокрасочные работы лучше использовать дизельную пушку Ballu BHDP-20.

3 лучших модели

Исходя из характеристик и ценового диапазона можно выделить три лучших модели:

    Солярогаз Камин ПО 2,5 мощностью двигателя: 2,5 кВт оптимален по стоимости и поддерживает непрерывное тепло около 16 часов.

Обогреватели на солярке

solyarogaz-aeroheat-hs-s2600-boxer

Master XL 6

Стоимость

Стоимость буржуек варьируется в зависимости от района, где продают товар, их комплектации, а так же от страны-производителя. Отечественные модели (или их сборка в России) будут стоить намного дешевле, чем импортные аналоги. А цена на комплектацию зависит от того, сколько напичкано в приборе девайсов: электроника, дисплеи, регулятор температуры, защита от падения и перегрева. Поэтому выбирая прибор, необходимо подумать, что вы от него ожидаете. И какая мощность подойдёт для ваших нужд.

А приобрести товар можно в любом магазине по продажам спецтехники. В интернете есть немало дистрибьюторских организаций, которые занимаются продажей оборудования прямиком с завода-изготовителя.

Где купить обогреватель на солярке для дома и гаража?

В Москве
  1. Тепломост.ру Киевское шоссе, 500 м от МКАД, бизнес парк Румянцево, пав.141 +7(495) 723-00-33
  2. Товары для дачи ул. Большая Семеновская, 49 8 (495) 775-81-69
  3. РусТехникс ул. Вешних Вод, владение 4, строение 9 +7 (495) 120-0554
Санкт-Петербург
  1. ОСБ Нева ул. Заставская, д. 31/2, второй этаж 8 (812) 493-50-07
  2. Mnogobt.ru Трамвайный проспект, д.17, к.2 8(812) 642-65-05
  3. «СПб-Пикник» ул. Уральская, дом 1 (неподалеку от м. «Василеостровская») 8 (921) 956-89-04

Обогреватели на солярке, или проще — буржуйки, очень выгодные в плане расхода топлива. Тем более, что современные модели оснащены дополнительными девайсами, которые облегчают работу с прибором. Но в плане веса они пока уступают газовым аналогам.

Какие существую обогреватели на дизтопливе и какие лучше для дачи

Обогреватель с дизельным двигателем — это устройство, работающее на жидком топливе. Это устройство одинаково хорошо подходит для обогрева как открытых пространств, так и закрытых помещений различного назначения. Ниже будут описаны случаи использования дизельного нагревателя и его преимущества.

Плюсы и минусы дизельного обогревателя

С точки зрения финансовой выгоды дизельное топливо можно сравнить с жидким газом или твердым топливом. Однако дизельное топливо легче достать и хранить большими партиями (мало кому нравится постоянная возня с заменой баллонов).

Ballu BHDP-100 (100 кВт)

Ballu BHDP-100 (100 кВт)

Другие преимущества обогревателей, работающих на дизельном топливе

  • Компактность устройства;
  • Относительная автономность отопления;
  • Дешевизна дизельного топлива по отношению к электроэнергии;
  • Мобильность печи — это не стационарная плита, ее можно перемещать в удобное место;
  • Наличие топлива (ближайшая АЗС);
  • Большое разнообразие моделей обогревателей: можно выбрать устройство для большой фермы или компактное для отдыха на природе.

Многие современные обогреватели оснащены дополнительными функциями, наиболее экономичны и просты в управлении (некоторые устройства программируются и регулируются дистанционно, с помощью SMS).

Недостатки:

  1. Высокая стоимость самого устройства.
  2. Шум во время работы.
  3. Продукты сгорания.

Следует упомянуть выхлопную систему. Наиболее экономичными, удобными и мобильными являются те устройства, которые вместе с теплом выделяют отработанные газы. Группа нагревателей непрямого нагрева выводит отработанные газы вверх, но становится «дымоходной».

Для обогревателей требуется дизельное топливо хорошего качества. Хранить его нужно в теплом помещении, иначе он изменит свои свойства.

Как устроены дизельные обогреватели?

Принцип работы отопительного оборудования, работающего на дизельном топливе, довольно прост и имеет много сходств с работой электрического оборудования. В его основе лежит жидкое дизельное топливо, которое при сгорании вызывает нагрев воздушного потока.

Стандартная конструкция такого нагревателя состоит из следующих компонентов: камера сгорания и горелка, вентилятор, топливный бак и форсунка, фильтр, насос и контроллер.

Парафин часто используется вместо дизельного топлива, которое стоит гораздо дешевле. Жидкое топливо поступает в камеру сгорания через форсунку, где выделяется тепловая энергия. Затем тепло вдувается в воздушный поток с помощью вентилятора.

В то же время воздух проходит через фильтр, где он очищается. Это предотвращает попадание пыли и мусора в помещение. Что касается контроллера, то его задача — регулировать температуру.

Где использовать

Независимо от того, какой вид топлива используется в нагревателях, все устройства имеют одно важное преимущество. Они способны работать довольно долгое время без вмешательства человека или контроля.

Если вы уже работали с дизельным топливом, дизельные обогреватели будут очень полезны в вашей теплице или гараже. Их также можно использовать для эффективного обогрева склада или промышленного объекта. Портативные, несамостоятельные модели идеально подходят для того, чтобы взять их с собой в лес или на рыбалку. Их можно использовать не только для обогрева палатки, но и для быстрого приготовления горячей пищи.

Дизельные инфракрасные обогреватели также подходят для веранд и рабочих мест. И, конечно, с помощью этих устройств можно эффективно обогреть дачу или небольшой загородный дом.

Основные типы дизельных приборов

Существует множество моделей дизельных нагревателей, и все они найдут свое применение в быту.

В зависимости от области, в которой используется установка, существуют следующие разновидности:

  • для квартир и домов,
  • промышленные здания,
  • гаражей и летних домиков,
  • для обогрева в складских помещениях,
  • для обогрева на открытых площадках.

Аппараты высокого давления особенно популярны в промышленности и чаще всего используются именно там.

Кроме того, существуют различные модели в зависимости от принципа нагрева: прямой и непрямой. Первый, который не имеет дымохода и специального фильтра и поэтому используется только в нежилых зданиях и для наружного применения. В этом случае в помещении должна быть хорошая система вентиляции. Что касается последних, то их можно смело использовать для отопления домов, коттеджей и других жилых зданий, так как они оснащены всеми системами для выхода переработанного топлива.

Критерии выбора дизельного обогревателя

Несомненно, у каждого человека есть определенные критерии, которым он отдает предпочтение перед покупкой любого обогревателя. При выборе обогревателя можно руководствоваться следующими критериями:

  • Воздушный обмен. Этот показатель очень важен для нагревательных пушек. Чем выше это значение, тем больше тепла рассеивается и, следовательно, помещение нагревается за короткое время;
  • Расход топлива. Считайте, что из 1 литра топлива должно получиться около 10 кВт мощности;
  • Прямая и непрямая работа. Первый тип обогревателей требует дополнительной вентиляции, так как продукты сгорания попадают непосредственно в помещение. По этой причине они не подходят для маленьких и ограниченных пространств. Воздухонагреватели непрямого сгорания оснащены фильтрами, но они не так экономичны, как воздухонагреватели прямого сгорания;
  • Возможность изменения режимов работы. Очень удобно иметь возможность изменять мощность нагревателя во время его работы. Это также экономично, поскольку некоторые устройства могут работать без дозаправки в течение двух недель при минимальном нагреве.
  • Таймер. С помощью таймера можно установить время, в течение которого нагрев должен быть интенсивным, после чего нагреватель отключится;
  • Шум. Во время работы дизельного нагревателя в любом случае будет присутствовать шум. Это важный показатель, который необходимо учитывать. Следует отметить, что значение 45 дБ может считаться подходящим;
  • Наличие колес. Большие обогреватели оснащены колесами, что облегчает их перемещение
Читайте также  Как демонтировать посудомоечную машину из встроенной кухни

Топ-5 хороших обогревателей для дачи

Дорогой Ballu BHDP-100 (100 кВт) с баком на 68 литров топлива


Эта модель пользуется успехом, несмотря на высокую цену. Он подходит для обогрева нежилых помещений или для локального обогрева поверхностей. Он часто используется строительными или ремонтными компаниями для выполнения различных задач.

Коэффициент полезного действия этой модели составляет почти 100%, а мощность — 100 кВт. Бак вмещает 68 литров, но при этом расходуется 8,3 кг/ч топлива, которое потребляется за 7 часов интенсивной работы при максимальной производительности. Однако все очень быстро накаляется. Термостат работает точно и точно поддерживает заданную температуру. Стоимость в магазинах — от 86 тыс. руб.

Плюсы:
  • очень мощный нагреватель;
  • четкий электронный контроль рабочих параметров;
  • Набор готов к работе из коробки и включает в себя все необходимое;
  • Высокое качество изготовления и надежная электроника.
Минусы:
  • Дорого.

Хороший по качеству Quattro Elementi QE-35D (35 кВт)

Quattro Elementi QE-35D (35 кВт )

Quattro Elementi QE-35D (35 кВт )

Первое, что бросается в глаза в этой модели, — стильный дизайн в черном цвете с красными акцентами. Однако технические характеристики тоже неплохие. Мощность устройства составляет 35 кВт, что означает, что оно может быстро нагреваться.

Емкость топливного бака 38 литров при расходе 3,1 литра в час достаточна для 12 часов работы. Он также имеет дисплей, показывающий температуру (которую можно регулировать), основание на колесах и ручку для транспортировки. Это обойдется вам примерно в 20 000 рублей.

Плюсы:
  • стильный дизайн;
  • большой топливный бак;
  • хорошая мощность;
  • есть дисплей.
Минусы:
  • Дефектов не обнаружено.

Влагозащищенный PATRIOT DTC 368 (36 кВт)

PATRIOT DTC 368 (36 кВт)

PATRIOT DTC 368 (36 кВт)

Тепловая пушка мощностью 36 Вт обладает высокой эффективностью благодаря инновационной технологии сгорания. Расход топлива составляет до 2,8 литров в час. Емкости 38 литров хватает на 13-14 часов работы. Выбросы выхлопных газов также снижаются, что защищает как пользователя, так и окружающую среду.

Еще одной отличительной особенностью является наличие автоматического контроля неисправностей, что позволяет быстро отрегулировать устройство в случае неисправности. Термостат очень чувствителен, значение температуры отображается на цифровом дисплее. Настройка полностью регулируется.

Он подходит для влажных и очень влажных помещений. Он обладает хорошей мощностью и водонепроницаемым корпусом. Она будет стоить около 20500 рублей.

Плюсы:
  • высокая эффективность;
  • снижение выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду;
  • автоматический контроль неисправностей;
  • длительное время работы на одной зарядке;
  • погодоустойчивый корпус.
Минусы:
  • При таких характеристиках и цене недостатков нет.

Недорогой Zitrek BFG-30 (30 кВт)

Zitrek BFG-30 (30 кВт)

Zitrek BFG-30 (30 кВт)

Дизельная тепловая пушка мощностью 30 кВт стоит около 16000 рублей. Это хорошая цена для таких возможностей. Она быстро нагревается и имеет достаточную мощность. В бак можно залить 19 литров топлива, чего хватает на 6-7 часов работы.

Подогреватель имеет механическое управление и оснащен высококачественными колесами. Покупатели также отмечают в качестве преимущества хорошую, эффективную работу вентилятора.

Плюсы:
  • Доступная цена;
  • мощный;
  • обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха;
  • Имеет колеса для мобильности.
Минусы:
  • Обращайтесь осторожно, так как краска может отвалиться.

Компактный ЗУБР ДП-К5-15000 (14 кВт)

ЗУБР ДП-К5-15000 (14 кВт)

ЗУБР ДП-К5-15000 (14 кВт)

Этот обогреватель, работающий на дизельном топливе, отличается компактными размерами. Бак здесь расположен сзади, а не снизу, он съемный, что удобно в некоторых местах, но емкость составляет всего 5 литров. Такую модель можно приобрести для решения простых задач по обогреву небольшого гаража, дачи, теплицы и т.д.

Электроподжиг, термостат входит в комплект поставки, можно установить температуру. В случае перегрева прибор автоматически отключается. Две трубчатые ножки в передней части служат опорой. Он имеет небольшой вес — 13,4 кг, поэтому ролики не нужны и его можно переносить за ручку. Его можно приобрести за 11500-13700 рублей.

Выбираем обогреватель на солярке

На улице уже похолодало, а отопление еще не включили? А может быть вам необходимо быстро и эффективно обогреть дачный домик или гараж? Тогда вам просто не обойтись без обогревателя на солярке. Для дома, возможно, такого прибора будет и маловато. А вот для теплицы, гаража или небольшого помещения дачи — в самый раз. Прибор, работающий на дизельном топливе, имеет множество преимуществ. Простой, экономичный и малогабаритный, он сослужит вам отличную службу в холодное время года.

ТОП 10 лучших обогревателей с Алиэкспресс

Разновидности обогревателей

В зависимости от принципа работы существует два совершенно разных вида приборов. Все подобные агрегаты можно разделить на устройства прямого и косвенного действия.

В первом случае конструкция максимально упрощена. В ней отсутствуют дополнительные фильтры или воздухоотводы. Это приводит к тому, что отработанные продукты сгорания попадают прямо в помещение. Такие агрегаты запрещено использовать в жилых зонах. Пользоваться подобными устройствами можно лишь в промышленных зонах или для временных работ при пониженных температурах.

Во втором случае, в конструкции предусмотрен дымоход, который дополнительно очищает воздух от продуктов горения. Кроме того, подобные агрегаты имеют дополнительную систему фильтрации. Такие автономные нагреватели можно использовать в закрытых жилых помещениях.

ТОП-3 лучших обогревателя на дизеле Ballu

  1. Ballu BHDP-20
  2. Ballu Biemmedue EC 85
  3. Ballu BHDP-100

Дизельный инфракрасный обогреватель

Такие приборы чаще всего используют тогда, когда необходимо быстро получить тепло там, где «гуляют» сквозняки. Принцип его работы схож с воздействием прямых солнечных лучей. Инфракрасный тепловой котел прогревает не воздух, а находящиеся вокруг него предметы. Нагреваясь, предметы отдают полученное тепло в воздух и он также постепенно прогревается.

Обогреватели такого типа устанавливают на открытых террасах, зимних верандах кафе и ресторанов. От обычного дизельного отопительного прибора, инфракрасные отличаются наличием излучателя и отражателя тепла. Дизельные инфракрасные печки не нуждаются в обустройстве системы отведения дыма. Они очень эффективны и экономичны.

Единственным их недостатком является невозможность быстро прогреть помещение большого объема. Но зато тепло можно получить быстро, буквально через несколько секунд после включения прибора.

Воздушная тепловая пушка

Этот вид дизельного обогревателя применяют тогда, когда необходимо обеспечить отопление помещения большой площади. Большие объемы быстро прогреваются за счет мощного потока теплого воздуха, нагнетаемого вентилятором.

Корпус тепловой пушки выполняют из прочного металла. Это помогает обеспечить надежную защиту от механических повреждений. Тепловая энергия, полученная от сгорания солярки, используется для нагревания керамического или металлического элемента, который и обдувается потоком воздуха.

Тепло в помещении будет сохраняться до тех пор, пока прибор работает. Если выключить тепловую пушку, воздух в комнате начнет быстро остывать. Такой агрегат весьма эффективен для больших помещений, изолированных от сквозняков и дополнительного притока воздуха.

Такие обогреватели на солярке отлично подойдут для дачи, но их нельзя назвать полностью энергонезависимыми. Для их работы все же необходимо электричество. С его помощью работает система безопасности: контроллеры температуры, уровня пламени и расхода топлива. При правильной эксплуатации приборы совершенно безопасны. В случае перегрева устройство автоматически выключается.

Керосиновый нагреватель

Эти приборы незаменимы в экстремальных условиях. Они способны работать только на керосине и не требуют дополнительного источника электроэнергии. Это отличный вариант в тех случаях, когда в доме нет света или не проведен газопровод.

Очень популярен керосиновый нагреватель и у туристов. Его удобно взять с собой в поход: в горы или на рыбалку. С его помощью можно не только нагреть палатку, но и приготовить чай или уху.

Устройство прибора очень похоже на устройство обычной керосиновой лампы. Только вместо защитного стекла сверху устанавливается обечайка горелки и предохранительная решетка. От пламени горелки обечайка разогревается и начинает выделять тепло в помещение. Поскольку в результате работы сжигается не только жидкий керосин, но и его пары, коэффициент полезного действия такого прибора достигает 99%. Это значит, что ни одна капелька теплоносителя не будет истрачена впустую.

«Солярогаз» и другие чудо-печи

Этот вариант схож с предыдущим по принципу работы. Разница заключается лишь в том, что кроме керосина прибор может работать и на обычной солярке. Это значительно дешевле.

Имеет «Солярогаз» и недостаток — увеличенные вес и размеры. Такой прибор без заправки весит около 4 кг, а с полным баком солярки вес может достигать 7 – 7,5 кг. Согласитесь, нести такую печь в рюкзаке не слишком удобно. Поэтому «Солярогаз» подойдет скорее тем, кто путешествует в автомобиле.

Смотрите также – Галогеновые обогреватели – что это такое?

Где применяются

Независимо от того, какой вид топлива применяется в обогревателях, все приборы имеют одно важное преимущество. Они способны довольно долго работать, без участия и контроля человека.

Как вы уже поняли, обогреватели, работающие на дизельном топливе, станут отличным подспорьем в теплице или гараже. С их помощью можно эффективно обогреть складское или промышленное помещение. Портативные энергонезависимые модели удобно брать с собой в лес или на рыбалку. С их помощью вы сможете не только обогреть палатку, но и быстро приготовить горячую пищу.

Инфракрасные дизельные обогреватели с успехом применяются на открытых верандах и рабочих площадках. Ну и конечно, при помощи таких приборов можно эффективно протопить дачу или небольшой загородный домик.

Смотрите также – Инфракрасные обогреватели вредны для здоровья или нет

Какой расход топлива

Каждое устройство имеет свои показатели экономичности. Тем не менее для того чтобы приблизительно подсчитать расход топлива, можно воспользоваться таким примером:

  • при сжигании 1 л дизтоплива выделяется 10 кВт*ч тепловой энергии;
  • для обогрева 1 м2 помещения необходимо истратить 100 Вт.

Это значит, что для обогрева помещения площадью 100 м2 вам понадобится около 1 литра топлива.

Эти расчеты можно назвать очень приблизительными. Ведь дополнительно необходимо учитывать множество параметров:

  • температуру «за бортом»;
  • степень тепловой изоляции стен;
  • объемы помещения;
  • высоту потолков;
  • наличие сквозняков и другое.

Смотрите также – Как подключить терморегулятор к инфракрасному обогревателю

Лучшие модели, работающие на солярке и бензине

Kroll Gk 40

Отличный вариант для обогрева промышленных помещений. В системе присутствуют пневматический распылитель топлива и надежные предохранители. Гарантия 24 месяца.

Модель довольно мощная: вместимость топливного бака –46 литров, мощность чуть более 1000 м3/ч нагретого воздуха.

Оптима DSPI-90

Замечательный вариант для обогрева комнат размерами до 100 м2. В процессе работы не наблюдается запаха и шума, что является отличными показателями для установки в жилом помещении. Экологически безопасен, оснащен системой звукового оповещения в случае аварийной ситуации. Прибор потребляет минимум электроэнергии, оснащен сенсорным дисплеем и пультом дистанционного регулирования.

Caiman VaL6

Дизельный инфракрасный обогреватель от французского производителя. Оснащен системой противопожарной безопасности, работающей в 3 режимах. Исключает шум, дым и запах во время работы. В качестве топливного сырья подойдет как солярка, так и керосин. Способен работать о 13 часов без участия пользователя. Гарантия 3 года.

ТОП 10 лучших обогревателей с Алиэкспресс

«Солярогаз»

Переносной вариант от российского производителя. Разнообразие моделей позволяет подобрать прибор с учетом индивидуальных параметров. Печь позволяет не только прогреть помещение, но и обеспечить быстрое приготовление пищи. При полной заправке печь способна работать до 14 часов без перерыва. При длительной работе в жилом помещении необходима дополнительная установка системы вентиляции.

Выбор дизельного обогревателя для дома, дачи или промышленного помещения зависит от многих параметров. Надеемся, что наши пояснения и рекомендации помогут вам подобрать наилучший вариант.

Автономный отопитель, он же дизельная печка для кемпинга – счастье зимой и летом

Расскажу о большом опыте эксплуатации печки в поездках. Комфорт от этого прибора фантастический. И летом тоже.

= Сезон кемпинга мы открываем сейчас, в апреле. Днем пригревает солнце, вечером еще заморозки, а спать в палатке хочется в тепле. Заканчивается все хорошее в зависимости от региона в сентябре-ноябре, но холодные ночи наступают заметно раньше холодных дней.

Обратите внимание на это фото. Вокруг зеленое лето, в то время как на стекле – белый лед. Это первые алтайские заморозки в начале сентября.

= Бывают горы. По сравнению с уровнем моря в горах холодает на 5 градусов на каждые 1000 метров высоты. В то время как на Иссык-Куле я прятался от жары, в долине за перевалом Тоссор на высоте 3500 м ночью было -8.

= В путешествиях бывают красивые и ловкие спутницы, но мерзлячки. Моя летом спала в зимнем спальнике, например, пока я не сообразил отопление.

= Осенним вечером за ужином в шатре тоже хочется сидеть в тепле. Моя личная тема – работа за ноутбуком. Кто пробовал, знают, что пальцы на клавиатуре зябнут уже при +15, а при +10 конкретно так мерзнут. Кто не пробовал, может проверить сегодня в любом кафе с летней верандой.

= Бывает сезон теплый, но дождливый. Тут поток сухого горячего воздуха не только греет тело и душу, но и сушит вещи.

Если короче, то вот мой опыт прошлогодней поездки СПб-Магадан-Приморье-СПб: печку я начал время от времени включать в августе где-то на Байкале, и с тех пор она работала еще три месяца каждые вечер и ночь.

Читайте также  Как использовать таблетки для посудомоечной машины?

В общем, греться нужно

На рынке есть разные решения. Вот европейское, подсмотренное на Abenteur & Allrad . Там в ящике Планар-2Д, топливный бачок и аккумулятор. Собрано добротно. Весит 40 килограмм. Стоит 1200 евро.

Здесь на Драйве2 мне показали китайские отопители на Алике. Концепция та же, есть вопросы к комплектующим, нет аккумулятора. Форм-фактор показался мне подходящим, розетки прикуривателя в кузове на тот момент уже появились, поэтому приобрел я именно такую печку.

Ссылок очень много, нашел первую попавшуюся. Далее рассказ пойдет про конкретно мой экземпляр, но я уверен что у разных продавцов сами отопители внутри коробок – разные. А вот корпуса и вся обвеска скорее всего одни и те же.

Об отопителе

Обзоры нового девайса ищите на Ютубе. Я об устройстве расскажу коротко, мой текст ценен опытом длительной эксплуатации, какой обзорщики обычно не практикуют.

В металлическом корпусе китайской конструкции стоят китайский дизельный отопитель на 5 кВт марки XinMai, пластмассовый бачок на 5 литров, шланги всякие, стационарный пульт и пульт ДУ. Выведен провод 2 * 2.5 мм2 для питания.

Отопитель – точная копия Eberspacher AIRTRONIC D4 12В – хорош. Он работает у меня уже точно больше 100 ночей без каких-либо доработок и обслуживания. Я заменил только выходной диффузор, потому что китайцы прислали версию с четырьмя маленькими раструбами вместо одного D=90 мм. Поругаться с продавцом или заказать деталь в Китае до выезда я не успел, поэтому купил оригинальную запчасть у оф.дилера Эбершпрехера в СПб, она подошла по размерам, хотя и села в корпус не очень плотно.

Все что китайцы не скопировали с Эбершпрехера, вышло у них плохо.

Металлический корпус – дрянь. За первый месяц эксплуатации потерял все защелки, ножки подогнулись и растрескались. Что-то мне заварили и усилили, где-то прикрутил все проволокой и незаменимыми в любой поездке кабельными стяжками. Я видел пластмассовые корпуса с интегрированым баком, но доверия китайскому пластику у меня нет.

Топливный бачок не течет, но пробка начала протекать через две недели – прохудилась прокладка. Это ОЧЕНЬ важный момент, потому что протекающая солярка отвратительно воняет и портит вещи даже в кузове пикапа. В однообъемном автомобиле протечка будет катастрофой. А на трясучих грунтовках и тем более оффроуде полный бачок протекал через пробку при каждом встряхивании или крене. Реально, при каждом!

Я решил проблему дважды. Нашел подходящую прокладку от какой-то экспедиционной канистры, а потом купил новую пробку от лодочного бака Mercury. Старая пробка с прокладкой валяется в запасе, пока использую пробку от лодки.

У новой пробки есть важная деталь – дыхательный клапан. Без него герметичный бак при работе печки сжимается внутрь и я опасаюсь что может даже лопнуть. Главная проблема – не забывать его сначала открывать, а потом – закрывать. Жалкое подобие клапана на оригинальной пробке – не работало.

Шланги от капельницы, которые китайцы применили в качестве топливных, я поменял сразу же на подходящие из магазина для Жигулей. Оттуда же взял какой-то топливный фильтр и поставил его в подходящий участок магистрали.

Впоследствии я заменил и китайский провод на какой-то другой, который в околонулевые температуры оставался чуть более мягким. Увеличение длины провода на метр оказалось критичным, печка при запуске сваливалась в ошибку по недостаточному напряжению.

Двухметрового провода хватает чтобы подключиться в кузове к электричество и свободно ориентировать отопитель в пространстве. Вот так выглядит у меня последняя версия электропанели в кузове, тут я рассказывал что это все такое вообще.

Первый год я использовал для подключения к бортовой сети вилку для прикуривателя. Это плохой вариант, потому что она никак не фиксируется в розетке. Аварийное же отключение от электричества для отопителя очень вредно.

На второй сезон я переделал все на вилку SAE, а в кузове установил соответствующие розетки. Такое решение показало себя достаточно надежно.

Кстати, о бортовой сети. Дополнительную розетку вам придется делать в любом случае. Бортовая сеть не работает без ключа зажигания в замке, в то время как вам нужно не просто вынимать его на ночь, но и закрывать машину.

Для управления печкой есть пульт ДУ. Китайские автономки продаются с разными, вам нужен такой, который с экраном.

Как заводить тепло в палатки

Для заведения теплого воздуха куда надо я купил спиральный воздуховод Stron PVP D=90 мм. Эта труба складывается по длине примерно в 5 раз. Для нужд кемпинга хватает воздуховода длиной 5 метров. Длиннее делать не стоит – получаются большие теплопотери из самой трубы. Теплопотеря из воздуховода критична когда нужно отапливать большой шатер без днища.

В обычные палатки я просовываю трубу просто через вход. В палатке на крыше я заказал специальный ввод для трубы.

Почему я использую только приточный воздушный поток, в то время как обычно автономки работают в замкнутом цикле (греют воздух из кабины) ? Во-первых, я люблю свежий воздух. Во-вторых, удваивать трубы не хочу. Эффективности отопления мне хватает даже с такой схемой.

Ощущения и факты от эксплуатации

Если коротко – то все очень клево.

Моя установка обычно выглядит так: вынул печку из кузова, прицепил выхлопную трубу, воткнул в розетку, запустил, прицепил воздуховод.

Важно установить печку горизонтально или немного наклонить в сторону насоса. Перекос в установке влияет на то, вся ли солярка будет выработана из бака.

ВАЖНО! Важно установить печку так, чтобы выхлопная труба не попала в сухую траву. Она очень горячая и может подпалить траву, машину и лагерь вместе с вами.

Еще важно ориентировать печку по ветру, чтобы выхлоп не тянуло в воздухозабор. Некоторые обзорщики утверждают что от дизельного выхлопа нельзя угореть, потому что “там нет CO”. Это не так. Угарный газ в дизельном выхлопе присутствует в меньшем количестве, чем в бензиновом, но он есть. Откройте нормы Евро-4 для двигателей – допустимый выброс CO для дизелей всего лишь вдвое меньше чем для бензинок. Поэтому неплохо бы иметь над спальным местом датчик CO на батарейках. Ну и в целом дышать выхлопом – зачем?

Печка раскручивается до рабочей температуры около 10 минут и минут 5 крутит вентилятором после выключения чтобы остыть. Именно поэтому ее нельзя во время работы выдергивать из сети – котлу нужно время и электричество до полной остановки.

В четырехместном шатре можно работать до +3 за бортом, внутри будет примерно +18. Если в него добавить днище и как следует уплотнять юбку шатра по земле, то будет еще комфортнее. Единственный минус – без днища в теплый шатер собираются все насекомые, которым обычно в это время уже положено спать в траве.

Обычная туристическая палатка вообще становится островком уюта.

В автопалатке на крыше я ночевал в -10, и спал как дома, в футболке.

В больших объемах становится важным куда дует воздух. В нижней части шатра, например, формируются теплые и прохладные зоны, в автопалатке они ощущаются не так сильно, но тоже есть. Это одна из причин почему стационарная установка отопителя под крышу автопалатки – неудачное решение.

Что касается шума. У него три компонента: шум воздушного потока, шум выхлопа и шум работы насоса. Первый более чем скромный даже на максимальных оборотах. Выхлоп гудит довольно гулко, но на расстоянии двух-трех метров уже не досаждает, а если кому и досаждает – можно купить глушитель. Щелчки насоса с двух метров уже тоже не беспокоят, но ставить насос под ухом (как в упомянутом выше стационарном решении для палатки) я бы точно не стал.

У печки с продвинутым пультом ДУ есть два варианта управления: по температуре и по мощности. В первом случае я задаю температуру, отопитель пытается ее удержать по градуснику в самом пульте. Работает в этом режиме он максимально бестолково – то дует, то не дует, градусник показывает погоду на Луне, в палатке некомфортно. Мощность – производная от частоты работы насоса (в Гц), диапазон от 1.2 до 5 Гц, шаг 0.1 Гц. Вот вторым режимом я и пользуюсь всегда.

Чтобы обогревать шатер, мне приходилось включать печку на полную мощность. Автопалатку я в самый лютый мороз более чем на 70% мощности не отапливал. В этом режиме он расходует примерно 0.3 – 0.4 лч.

В посте про палатку на крыше на D2 кто-то замечал что мы расходуем солярку не экономно. Максимум у меня уходило примерно 4 литра за вечер+ночь. В нынешних ценах это 200 рублей, стоимость чашки кофе в городе. Удовольствие от кофе – максимум полчаса, а тут целые вечер, ночь и утро в тепле. По-моему, тут и считать нечего.

Помимо топлива отопитель расходует электричество. Максимальный расход – первые примерно 5 минут на старте, когда работает свеча накаливания. В этот момент иногда не справлялся проводка к прикуривателю, и отопитель выключался с ошибкой по низкому напряжению. Тогда я стартовал печку при заведенном двигателе, а после замены провода и пары вилка-розетка на SAE проблема ушла.

Потом потребление электричества минимальное. Во всяком случае значимую просадку напряжения на АКБ я замечал только на вторую ночь работы, при условии что двое суток работал холодильник, я заряжал ноутбук и телефон, и ни разу не заводил машину. У меня на борту штатно установлены два АКБ по 75 А-ч, и я особо не парюсь за электричество, потому что в кузове есть запасной заряженный третий. Но на всякий случай на электропанели в кузове всегда работает вольтметр.

Планы на будущее

Я собираюсь избавиться от большого шатра и заменить его на маркизу со стенками. Таким образом отпадет нужда в переносной печке. Поэтому снова рассматриваю вот такую схему – печка внутри кунга, воздуховод из окна либо в палатку, либо под маркизу. В конце концов, докинуть трубу до шатра тоже будет можно.
Таким образом уйдут лишние движения по развертыванию печки – она будет закреплена в кунге. От этого решения я жду еще один полезный эффект, про который мы с вами вспомним в следующем техническом посте.

И еще кое-что
В рабочей жизни я веб-разработчик и менеджер проектов в IT. Сейчас я изучаю рынок сервисов и приложений для наших с вами поездок и путешествий. Вы очень поможете мне сделать крутые штуки, если ответите на немного вопросов про то, как вы готовитесь и действуете в поездках. Тут по ссылке короткая анкета. Спасибо!

Обогреватель на солярке

Обогреватель на солярке, как правило, не настолько малогабаритный и легкий, как газовый, зато экономически получается выгоднее. Газ невесом, туристы кладут оборудование в рюкзак и отправляются вместе с обогревателем по делам пешим ходом. Почасовая оплата за удовольствие получается чуть повыше. Преимущества обогревателя на солярке: топливо купите на заправочной станции (газ в баллон заливать запрещено), либо автомобиль с дизельным двигателем (внедорожник) одарит литром-другим горючей жидкости. Посему масса в последнем случае не ключевой фактор. Солярка в отличие от газа весит немало!

Обогреватель на солярке

Керосинка

Обогреватель на жидком топливе непременный друг туриста. Встречается аналогичный на стройплощадке и в авиационных ангарах (!), несмотря на взрывоопасность. Признано, что мощность топлива превосходит электричество по всем показателям. 10, 20 и даже 30 кВт в небольшой тележке на колесиках. Для сравнения, электрический котел на 110 кВт весит тонны и монтируется в подвале здания.

Оборудование компании Солярогаз

В линейке представлено чуть более полудюжины моделей обогревателей, использующих в виде топлива солярку и керосин. Подойдет то, что продается на АЗС и в хозяйственных магазинах. Независимо от конструкции и веса, расход обогревателей Солярогаз составляет 0,2 литра в час. Емкость баков различна, в среднем хватает на 10 часов непрерывной работы. При мощности 1,8 – 2,5 кВт последнее выглядит намного привлекательнее газа, где за каждые три часа работы приходится платить 70 рублей. Если посчитать, экономия получается до трех раз, что при частых выездах на природу вполне ощутимо.

Напоминаем, что обогреватель Солярогаз предназначен для перевозки в багажнике автомобиля. Масса самого маленького прибора из линейки составляет 4,3 кг, что вместе с топливом уже приближается к 7 кг. Подобный вес в рюкзаке просто не унести. Добавляя к сказанному немалые габариты устройства, получаем специфику использования. Обогреватели Солярогаз снабжены заправочным баком, емкость которого варьируется по моделям. Температура топлива внутри не поднимается выше 35 ºС даже на максимальной мощности горения. Этого достаточно, чтобы избежать взрыва.

Поджигаются обогреватели спичкой либо горящей бумагой. Потребуется:

  • приподнять рассекатель с сеткой;
  • открыть регулятор подачи топлива;
  • поднести горящую спичку;
  • после загорания поставить рассекатель с сеткой на место.

Простота прибора делает агрегат привлекательным для походных целей. Топка защищена прочной угловатой решеткой, рефлектор отражает часть тепла вперед, над горелкой согреете и сготовите пищу. Низ корпуса при работе греется слабо, впрочем, соблюдайте привычные меры предосторожностей при обращении с подобного рода приборами. Распишем вкратце линейку обогревателей Солярогаз.

Обогреватель от Солярогаз

  • КО – 1,8 Мини выдает на горелке максимальную мощность 1,8 кВт. Расход топлива не отличается от прочих моделей, составляет 0,2 литра в час. При емкости топливного бака до 2,5 литров топлива хватит на 18 часов неторопливой работы. Вес обогревателя на солярке составляет 4,3 кг. Особенность конструкции заключается в открытой с трех сторон топке, возле устройства хорошо согреетесь. Пламя окружено керамическим цилиндром, защищающим огонь от ветра и служащим аккумулятором тепла. Сверху стоит защитная сетка, излучающая в инфракрасном спектре. Акцент сделан на готовку пищи в тесном кругу людей. Габариты устройства 0,3х0,3х0,3 м.
  • КО – 1,8 Каприз отличается рефлектором, охватывающим топку с трех сторон. За счет этого большая часть тепла направляется вперед и вверх. В остальном конструкция аналогичная.
  • ПО – 2,5 Мини выдает мощность на горелке 2,5 кВт, расход – 0,2 литра в час. Топка открыта с трех сторон, окружена стальным цилиндром. Вес и габариты как у предыдущих моделей.
  • ПО – 2,5 Мини+ отличается окружением очага, выполненным из стальной сетки. Таким образом, акцент делается на инфракрасный обогрев окружающего пространства. Топка открыта с трех сторон, сверху готовят пищу.
  • ПО – 2,5 Саво отличается от предыдущей модели стальным цилиндром вокруг очага и окружением топки с трех сторон рефлектором. Масса прибора составляет 5,6 кг, при габаритах 0,37х0,42,х0,32 м. С виду широкий обогреватель на солярке напоминает некий мангал, рождаются ассоциации с кулинарией.
Читайте также  Установка антенны триколор своими руками

Действие обогревателя на солярке

  • ПО – 2,5 Саво+ отличается сеточным окружением очага, что указывает на интенсивный инфракрасный обогрев окружающего пространства.
  • ПО – 2,5 Камин самый большой в линейке (6,7 кг), выполнен в виде прямоугольного камина. Пищу готовить удаётся с трудом, прибор для этого не предназначен. Для отопления дачи подойдет идеально.

Производитель дает три года гарантии на оборудование. Цены узнавайте у дилеров. У компании выписан сертификат на использование оборудования в жилых помещениях. Несколько скептически относимся к тому, что внутри комнаты с евроремонтом горит открытое пламя очага. Потолок быстро закоптится, при любой степени очистки солярки. Дизельное топливо вдобавок содержит процент серы. Недавно по Европе приняты директивы на снижение концентрации опасного элемента, негативно влияющего на здоровье и всячески способствующего разрушению дорожного покрытия.

Учитывая это, применение обогревателя в помещении рассматриваем как нежелательное. Разумеется, для каптерки, где уже грязно, вариант годится, но с белоснежным потолком квартиры лучше выбрать конвекторы либо электрические инфракрасные обогреватели. Плюс дешевле получится по деньгам.

Для природы оборудование, работающее на солярке, придется кстати. Дачники, обратите внимание, что на оборудовании возможно с относительной безопасностью готовить пищу. Делайте это на веранде, кушанье получится аппетитным. Отметьте лояльную стоимость способа и восхитительную мобильность оборудования в отличии от газовой плиты. Цена приборов начинается с 2300 рублей, если найдете авто с дизельным двигателем, рекомендуем обогреватели Солярогаз.

Обогреватели на солярке Aeroheat

Несмотря на заморское название, компания Aeroheat, похоже, российская. Изделия проходят через технологический цикл на японском оборудовании Amada. В стране Восходящего солнца концерн считается лидером в производстве станков. Уже 70 лет Amada снабжает человечество различными приспособлениями для обработки металла.

Обогреватели на солярке Aeroheat

Для охотников, рыболов и дачников с личным авто Aeroheat предлагает приобрести обогреватель на солярке мощностью 2,6 кВт. Расход HS S2600 boxer составляет 0,25 литра дизельного топлива в час. Это не слишком отличается от показателей оборудования Солярогаз, вес обогревателя 4,5 кг. Здесь получается выигрыш в массе и проигрыш в удельной цене за час. Доступен ряд цветовых исполнений на вкус и цвет.

Обогреватель на солярке HS S2600 boxer работает, как Солярогаз: подносится горящая спичка, огонь загорается, рассекатель с сеткой опускаем на место. Бак с топливом расположен в задней части. Обогрев идет по сектору 90 градусов. Огонь окружен металлической сеткой. Тепло будет излучаться по рабочему сектору наравне с конвективным обогревом, направленном вверх. Сверху защитная решетка портала плоская, можно готовить пищу. Габариты устройства — 0,35х0,29х0,27 м при средней розничной цене 3700 рублей.

Недостатком обогревателей Солярогаз назовем неудобную ручку из проволоки, как у ведра. Легко обжечься, если попытаться транспортировать прибор во время работы. У boxer проделано по прорези на верхней части боковин корпуса. При прочих равных транспортировка окажется безопаснее. Зато нельзя ухватиться единственной рукой, как за ведро, если даже огня нет. Получается, в этом достоинства и недостатки обогревателя на солярке boxer.

В остальном оборудование создает впечатление равных возможностей.

Керосиновый инфракрасный обогреватель Kerona WKH –2310

Инфракрасный обогреватель WKH – 2310 вмещает в подножии бак, как у керосинки, только большего размера. Сверху устанавливается горелка с набором сеток. Похожую в миниатюре увидим в продаже в виде насадок на цанговые газовые баллоны. Смысл: цилиндрическая емкость из стальной стеки снабжена внутри парой нагревательных элементов, напоминающих чайные ситечки. Отличие: у указанного инфракрасного обогревателя верхняя плоскость цилиндра сплошная. Сверху возможно попытаться приготовить пищу. В остальном принцип действия, как у типичной керосинки. Внутри, скорее всего, фитиль, который поджигается и дает огонь.

Расход составляет 0,65 литра топлива в час при мощности 6,7 кВт. Это настоящая печка, равномерно излучающая в стороны тепло. Если не удалось развести костер из-за дождя, Kerona спасет туристов в палатке от холода.

Применение обогревателя на солярке для отопления дома, равно на керосине, не рекомендуем. Вспомните закопченное стекло старенькой лампы, которая помогала ученикам делать уроки, когда выключен свет, сразу станет понятным предостережение. В деревянных домах с русскими печами Kerona выглядит уместно, не нанесет вреда, но в современных квартирах открытому пламени нет места. Наблюдается тенденция роста сегмента индукционных и прочих электрических варочных панелей в общем числе продукции для приготовления пищи.

  • alt=»Газовый туристический обогреватель» width=»120″ height=»120″ />Газовый туристический обогреватель
  • alt=»Какой обогреватель лучше купить» width=»120″ height=»120″ />Какой обогреватель лучше купить
  • alt=»Как починить обогреватель» width=»120″ height=»120″ />Как починить обогреватель
  • alt=»Как выбрать газовый обогреватель» width=»120″ height=»120″ />Как выбрать газовый обогреватель

Универсальный дизельный обогреватель на 8 кВт для гаража, кемпинга или теплицы

Китайская промышленность не стоит на месте – стали доступны удобные портативные обогреватели аля Webasto, только проще и дешевле. Речь идет про автономные отопители, которые подходят не только для любых транспортных средств, но и для стационарного размещения. Например, для обогрева гаража в холодное время года, для поддержания заданной температуры в теплице во время заморозков и т.д. Принцип работы основан на сгорании дизельного топлива в специальной камере и теплообменнике, реализующим воздушную конвекцию с контролем температуры.

Представляет собой устройство компактный автономный блок с камерой сгорания, теплообменником, баком для горючего, а также встроенным контроллером. Предусмотрено управление топливным насосом, контроль свечой накаливания, вентилятором теплообменника, а также температурные сенсоры.
Выделю основные преимущества подобного решения:

  • все компоненты находятся в одном блоке, для переноски имеются две ручки.
  • компактное решение, экономит место в помещении, легко перемещается, легко устанавливается.
  • достаточно просто обслуживается, фактически, нужно только заправлять топливо.
  • элементарно настраивается — требуется только установить температуру с пульта.

Характеристики устройства:
Бренд: Hcalory
Тип: автономный отопитель
Тип топлива: дизельное (солярка)
Объем топливного бака: 5 л.
Расход топлива:

0,1 литр/час
Управление: контроллер с панелью управления (ЖК-экран) и пульт ДУ
Контроль: температуры (внешняя температура, установка температуры), защита от перегрева, защита от холостого хода (без ДТ), защита цепей
Питание:12/24В.
Регулировка мощности: 1-8KW
Размеры: 42 х 41 х 15.5 см

Внешний вид устройства представлен ниже на фотографиях. Обратите внимание на ручки для переноски. Масса небольшая, особенно, если вы еще не успели заправить топливо. Всего помещается до 5 литров дизельного топлива (солярки). Если учитывать средний расход около 0,1 л в час, то пару дней можно непрерывно обогреваться подобной моделью без особых проблем.

Поставляется комплектом «под ключ» — в коробке имеется все необходимое для работы, включая патрубки и хомуты для подключения. Упаковано устройство в «пенку», доставка была со склада в России.

В комплекте присутствует краткое руководство пользователя по обслуживанию модуля сгорания (камеры, свечи, теплообменника), а также по настройке пульта ДУ и контроллера. Инструкция на английском языке, присутствует машинный русскоязычный перевод. В моей комплектации находился беспроводной пульт ДУ с цветным экраном. Работает пульт от двух ААА батареек (нет в комплекте).

Как я уже сказал выше, в поставке идут специальные патрубки для отвода выхлопных газов и перераспределения потока теплого воздуха. Устанавливаются с помощью комплектных хомутов.

На задней панели видно нагнетающий вентилятор теплообменника. Также на заднюю панель выходит жгут для подачи питания (12В).

На передней панели присутствует отверстие для теплого воздуха. Предусматривается, что вы подстыкуете на выход гофрированную трубу из комплекта и направите поток в нужное направление. В отверстие видно оребрение массивного радиатора теплообменника.

Корпус устройства выполнен из двух частей — это шасси и кожух. Кожух красного цвета, из штампованного листового металла. Присутствует наклейка с параметрами модели.

На верхней части корпуса присутствует заливная горловина. Пробка, как и сам бак — пластиковые, что значительно снижает общую массу устройства.

Объем бака для топлива составляет всего 5 литров, но этого достаточно для нескольких десятков часов работы. Заправлять нужно дизельное топливо (ДТ).

На нижнюю панель под устройством выходят два патрубка — это забор воздуха для камеры сгорания и выход отработанных газов. В обязательном порядке отводим газы сгорания наружу, из помещения.

Наглядное описание принципа работы и схема автономного отопителя. Хорошо видны направления потоков горячего и холодного воздуха, а также отработанных газов.

Для того, что бы убедиться в целостности внутренних компонентов после транспортировки или длительного хранения, а также для доступа внутрь с целью обслуживания, снимаем кожух. Фиксируются панели на специальных креплениях внизу корпуса, всего 4 шт. Отщелкиваем их.

Компоновка отопителя «двухэтажная» — внизу расположено основное устройство с камерой сгорания и теплообменников, вверху — бак для топлива и топливный насос.

Выход из бака выведен в сторону, есть вероятность недозабора остатков топлива при малом уровне. Имейте это ввиду.

Топливный насос достаточно простой по конструкции, управляется напрямую с пульта. На выходе насоса присутствует прозрачная трубка подачи, по которой легко можно проследить процесс подачи горючего в камеру сгорания.

Контроллер съемный, подключается через специальный защищенный разъем.

Для включения и проверки устройства подаем питания. Удобнее всего использовать старый, но заряженный автомобильный аккумулятор на 12 Вольт. На жгуте предусмотрен предохранитель для защиты цепи от короткого замыкания.

Допускается установка заданной температуры в пределах от 16°С до 35°С. Установить можно как перед работой с панели или пульта ДУ, так и отрегулировать уже в процессе работы. Встроенные датчики отображают наружную температуру, присутствует защита от перегрева. Экранные меню представлены ниже.

Пульт к контроллеру нужно привязать один раз, при первом включении. В дальнейшем он синхронизируется самостоятельно. Описание процесса имеется в инструкции, зависит от модели контроллера и модели пульта ДУ.

Заправляем немного топлива для тестирования, аккуратно, стараясь не пролить. Есть смысл воспользоваться воронкой. Я воспользовался обычной «соляркой», слитой с большегруза. Не обязательно заправлять полный бак устройства, достаточно налить топлива выше уровня трубки топливного насоса. После первой заправки нужно в ручном режиме (с пульта) «прокачать» топливо по трубкам.

Подаем питание на устройство. Включается-выключается монитор контроллера долгим (

3 с) зажатием средней кнопки (питание). Кнопка вправо уменьшает значение установок, кнопка влево — увеличивает. Войти в меню настроек можно долгим зажатием соответствующей клавиши.

Перед работой предварительно подключаем пульт ДУ, для этого на самом пульте входим в режим синхронизации, и на контроллере. После связывания доступно управления с пульта, также на цветном экране пульта ДУ отображаются текущие параметры работы.

Предварительно, включается разогрев свечи накала. Тут интересны момент, обратите внимание. Обычные импульсные блоки питания не работают с отопителем, так как уходят в защиту от КЗ при включении свечи. Ток потребления около 10А при напряжении 12В. У меня получилось запустить со специального пуско-зарядного устройства, предназначенного для работы с высокими токами. Будет без проблем работать от обычного автомобильного аккумулятора, но имейте в виду, что свеча накала работает постоянно и аккумулятор будет постепенно высаживаться. Можно приобрести отдельный мощный блок питания (я бы взял с двухкратным запасом по току, что-то типа 240 Вт).

Постепенно прогревается теплообменник и начинает выдавать тепло наружу. Также горячие отработанные газы выходят внизу через отводной патрубок. Окружающий воздух начинает прогреваться, скорость нагрева зависит от установленной температуры и неосредственно объема помещения.

Таким образом, посте установки должным образом труб для отвода выхлопных газов, и стационарного размещения отопителя, появилась возможность обогревать гараж в холодное время года. Пульт управления и контроллер отопителем достаточно просты в настройке (фактически, только задается температура удержания, но есть и таймеры для установки работы по расписанию). Выбранного универсального дизельного обогревателя достаточно для поддержания температуры в объеме небольшого помещения. Есть и более мощные варианты (но и расход топлива выше). Заказывал из наличия со склада в России вариант с пультом ДУ, доставка была в пункт выдачи за

С другими тестами и обзорами смарт-гаджетов и техники, а также подборками вы можете ознакомиться по ссылкам ниже и в моем профиле.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: